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关于
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从“利润王”到净利暴跌三成，理想汽车走到十字路口
在中国这个风起云涌的新能源汽车江湖里，潮起潮落的故事从不缺席。曾经头顶“利润王”光环的玩家，可能转眼间就被市场无情拍下神...
王兴不差钱，为啥持续减持理想？
文丨詹詹、郭小兴编辑丨杜海 来源丨新商悟（本文约为700字）近期，美团创始人王兴对理想汽车股权的一系列减持操作引发了广泛...
既生李想，何生余承东？
导语：针对理想汽车旗下的L6、L7、L8与L9四大核心车型，余承东领导的华为鸿蒙智行均有一款直接对标车型进行压制，这让理...
李想缺个幻方
“我们应该做AGI（通用人工智能）时代的终端企业。”理想汽车创始人、CEO李想在2024年财报业绩会上说道。往年的财报...
理想的明天，像蔚来还是像小鹏？
吃到2023年完整增程红利的理想，随着2024年内外压力丛生，不得已被动收缩战线。3月14日，理想交出的2024年财报，...
2025，纯电的理想未必很理想
作者丨青风编辑丨六子理想汽车开年不利。在2025年之前，理想汽车曾连续24个月蝉联造车新势力月交付量冠军。但进入2...
梁文锋激励李想
电动车之外，李想又被AI刺激了一把。去年12月的AI Talk访谈录上，李想首度公开自己要追逐AGI（通用人工智能）...
理想L9被曝行驶途中突然熄火，销冠惹的祸？
近日，一起理想L9在行驶过程中突然熄火的事件，让理想再度成为外界关注的焦点。作为造车新势力中备受瞩目的一位，理想这一路伴...
「车圈优衣库」把理想、比亚迪算是学透了
文 / 三生年终岁尾，回顾2024年的新能源汽车赛道，在内卷、拥挤、竞争残酷的喧嚣背后，有的品牌已经开始掉队，有的在奋起...
