从“利润王”到净利暴跌三成，理想汽车走到十字路口 在中国这个风起云涌的新能源汽车江湖里，潮起潮落的故事从不缺席。曾经头顶“利润王”光环的玩家，可能转眼间就被市场无情拍下神坛，而这正是理想汽车如今的处境。理想汽车2024年的业绩成绩单新鲜出炉，归母净利润超过80亿元人民币，似乎仍不失“优等生”风采。然而，相比2023年那118亿元的净利润巅峰，今年足...
王兴不差钱，为啥持续减持理想？ 文丨詹詹、郭小兴编辑丨杜海 来源丨新商悟（本文约为700字）近期，美团创始人王兴对理想汽车股权的一系列减持操作引发了广泛关注。从2025年3月18日起，王兴连续四个交易日对理想汽车的股权进行了减持，共减持650亿股，套现近7亿港元，其控制的理想汽车股权比例从21.3%降至20.94%。回顾过去，王兴...
既生李想，何生余承东？ 导语：针对理想汽车旗下的L6、L7、L8与L9四大核心车型，余承东领导的华为鸿蒙智行均有一款直接对标车型进行压制，这让理想汽车创始人李想颇为无奈。路言 | 作者 砺石商业评论 | 出品1截至目前，理想汽车应该算是造车新势力中最成功的车企了。根据最新一个交易日的数据，理想汽车市值为278亿美金，力压小...
李想缺个幻方 “我们应该做AGI（通用人工智能）时代的终端企业。”理想汽车创始人、CEO李想在2024年财报业绩会上说道。往年的财报业绩会，他会讲产品规划和企业战略，但这次他却用大部分篇幅在讲AI。 造车，不是李想的最终理想，而是实现理想的一条路径。“未来理想在整个AI领域里的研发建设投资肯定是会显著增加的，但是...
理想的明天，像蔚来还是像小鹏？ 吃到2023年完整增程红利的理想，随着2024年内外压力丛生，不得已被动收缩战线。 3月14日，理想交出的2024年财报，延续了这份守势：2024年该公司营收1445亿，同比增长16.6%，净利润同比下滑超30%，达80亿。 第四季度，理想营收同比增长仅6.1%，曾经动辄翻倍的夸张增长，不再出现。 ...
2025，纯电的理想未必很理想 作者丨青风 编辑丨六子 理想汽车开年不利。 在2025年之前，理想汽车曾连续24个月蝉联造车新势力月交付量冠军。但进入2025年，1月和2月连续2个月份，理想均失去了这个冠军宝座。 1月份，理想汽车交付量为29,927辆，同比下降3.97%，环比下降48.85%，成为新势力中唯一同环比双降的企业。而...
梁文锋激励李想 电动车之外，李想又被AI刺激了一把。 去年12月的AI Talk访谈录上，李想首度公开自己要追逐AGI（通用人工智能）的决心，并称理想汽车的定位是一家AI公司，而非汽车公司。访谈结束后，同月，理想同学APP正式上线应用商店，从一款车载语音助手，进军ChatGPT、字节豆包、DeepSeek等所在的A...
理想L9被曝行驶途中突然熄火，销冠惹的祸？ 近日，一起理想L9在行驶过程中突然熄火的事件，让理想再度成为外界关注的焦点。作为造车新势力中备受瞩目的一位，理想这一路伴随着争议。令人意外的是，此次事件并未给理想带来太多不良影响。1.理想回应L9在行驶中突然熄火据媒体报道，一理想L9车主称，其在驾驶L9的过程中遭遇了车辆突然熄火的情况，车内娱乐屏黑...
「车圈优衣库」把理想、比亚迪算是学透了 文 / 三生年终岁尾，回顾2024年的新能源汽车赛道，在内卷、拥挤、竞争残酷的喧嚣背后，有的品牌已经开始掉队，有的在奋起直追，有的则异军突起完成逆袭，成为行业“黑马”，比如今天我们要说的零跑汽车。从11月的销量排行榜可以看到，零跑汽车当月的单月销量第一次突破了4万台，达到40169台，同比增长117...
