“军令状”未完成！艾铁成卸任乐道总裁，继任者沈斐擅长磕细节 雷达财经鸿途出品 文|彭雪 编|深海 4月2日上午，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。 蔚来随后发布人事任命，宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。 雷达财经注意到，蔚来董...
长城汽车一辆净赚近1万，就是代价有点大 文：互联网江湖 作者：刘致呈近日，随着年报季的大幕缓缓拉开，长城汽车发布了2024年的业绩，一份单拎出来十分亮眼的报表。营收方面，首次突破两千亿，达到了2021.95亿元，同比增长16.73%。净利润继2016年之后再次站上百亿关口，实现归属于上市公司股东的净利润126.9亿元，同比增长80.8%。...
广汽集团“冰火两重天” 广汽何时走出“至暗时刻”？ 作者 |郝文 编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。 财报数据显示，2024年广汽集团营业收入为1067.98亿元，同比下滑17.05%；实现归母净利润8.24亿元，同比下滑81.40%；扣非净利润更是录得亏损4...
交卷2024，广汽战略变革与投资者回报两手抓 年报季来临，汽车行业依旧是投资者关注的重点。过去一年的新能源市场，智能化下半场的战略地位越来越重要，品牌力升级成为趋势，出海策略对车企增长的影响程度日渐加深。而对广汽集团而言，这些变化是不可错过的。 日前，广汽发布2024年年度报告。数据显示，广汽集团汇总口径营业总收入约4016.5亿元，合并口径营...
蔚来决定打一场“硬仗” 原创ⓒ新熵作者丨樱木 主编丨九黎“现在是全网教我做 CEO”，在蔚来身陷困局时，李斌正在用更多的信号，稳住军心。而蔚来似乎也到了非常紧要的关头。从时间线来看，春节期间，特别是过年期间，乐道品牌的销量不及预期，似乎是本轮蔚来困局最早的起始点。作为蔚来寄予希望走量车款，乐道l60价格在14-20万区间，...
财报解读：2024年净利润砍半，雅迪的救命稻草在哪？ 在堪称中国电动两轮车行业分水岭的2024年里，随着新国标的全面实施，大量"超标车"进入集中淘汰期，换购潮预期下，行业上演了出人意料的"量价齐跌"。中国电动两轮车行业报告显示，2024年电动两轮车国内总销量4950万台，同比下滑11.6%，受原材料价格影响，终端零售均价也持续承压。图源来自雅迪官方在这...
2402亿元营收里，藏着吉利持续向上的三个秘密 出品 | 子弹财经作者 | 文华编辑 | 闪电美编 | 倩倩审核 | 颂文2024年，中国新能源汽车继续横扫全球、中国的AI也在加速改造千行百业。优势的赛道、前沿的技术叠加、更广阔的市场聚合在一起，会释放出怎样的能量？吉利汽车，正是这一叠加效应的优秀实践者。2024年，其高达2402亿元的营业收入，...
零跑在车圈写“重生爽文” “小理想”的成功学。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组最近几天，零跑汽车（9863.HK）的股价犹如坐过山车。3月20日，零跑汽车股价盘中高涨，最高涨幅超过了5%，达到了53.2港元/股，创下上市以来新高；不过紧接着第二天，股价大跌超8%，报收48.35港元/股。图源：百度股市通截图零跑汽车近期...
奇瑞汽车港股IPO：如何平衡海外燃油车与国内新能源市场？ 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近期，奇瑞汽车正式向港交所递交IPO申请，奇瑞也是国内唯一没有上市的传统整车企业。 自2004年开始，奇瑞多次尝试通过不同途径上市，但因金融危机、股权复杂、科创成分不足等种种原因未能实现。 2024年，奇瑞集团全球汽车销量超过260万辆，全球排名第11位。2022...
零跑，能否继续“突围”？ 2024年，零跑以“黑马”姿态，成功地在竞争激烈的车市中“突围”。具体到数据上，2024年零跑共斩获了超29万的销量，仅次于理想和鸿蒙智行，在造车新势力中排第三位。拆开单月销量来看，进入2024年三季度后零跑销量明显攀升，6月、8月以及11月，零跑销量分别突破了2万辆、3万辆和4万辆大关。随着下半年...
