从「老好人」到「霸道总裁」,何小鹏用两年时间书写「重生爽文」 文 / 五洲 来源 / 节点财经 创业十来年,小鹏汽车在昨天正式改了名字。 从“广东小鹏汽车科技有限公司”更为“广东小鹏汽车科技集团有限公司”。别小看加上去的“集团”两个字,这代表了小鹏未来在飞行汽车以及智能驾驶上持续深耕的决心。 在3月24日的中国发展高层论坛上,何小鹏还表示要在明年量产飞行汽车。...
小鹏汽车还能火多久? 3月18日,小鹏汽车发布了2024年第四季度及全年财报。 2024全年,小鹏汽车营收408.7亿,同比增长33.2%,第四季度营收创新高,达161.1亿。全年小鹏净亏损57.9亿,也有较大改善。 过去一年,小鹏汽车在组织、渠道、产品上,迎来变革,今年四季度,小鹏汽车的技术付费、低价售车、成本控制等,...
蔚来“收紧”,一场迟来的“小鹏式”补课 过去几年,蔚来汽车的表现可圈可点,但随着中国新能源汽车市场竞争加剧,其发展瓶颈逐渐显现。今年3月,蔚来创始人李斌不得不面对现有经营模式的局限性,决定通过一系列大刀阔斧的公司架构调整,来重新审视并优化企业的战略与管理。有媒体透露,李斌明显加强了对供应链管理的参与程度,“很多供应链采购项目都会深度参与,...
留给小鹏汽车的时间不多了 造车行业的洗牌开始变得深入而全面,正在成为一个不争的事实。不断地有玩家被荡涤出局,造车玩家们之间不断地出现的欲盖弥彰的阳谋,无一不再向我们证明着这一点。既然造车行业正在发生着深度洗牌,那么,造车行业的发展方向究竟在哪?依然还在牌桌上的玩家们又将通过怎样的一种方式继续留在牌桌上呢?对于这个问题的答案,...